铁路隧道逃生管 事故救援管道生产厂家供应——河南德远橡塑公司

铁路隧道逃生管 事故救援管道介绍：这是一种新型抗冲击逃生管道，材质为分子量250万左右的超高分子量聚乙烯，抗冲击性能非常优越，是钢管的好几倍，在和钢管的抗冲击性能试验对比中可以看出，超高分子逃生管道即使受到大石块的强烈撞击也不会发生变形，性能十分优越。

铁路隧道逃生管 事故救援管道的常用规格：φ800*30mm.  L=3米   L=6米，连接方式有：抱箍链接、链条连接、卡扣连接。

河南德远的铁路隧道逃生管 事故救援管道可靠性验证：实验目的：一、通过将尺寸规格相近的超高分子量聚乙烯隧道逃生管道与钢管分别进行抗冲击试验，论证超高分子量聚乙烯隧道逃生管道应用于公路隧道坍塌逃生应急救援的可行性。二、采用尺寸规格相近的钢管与超高分子量聚乙烯隧道逃生管道从距圆管顶部的高度H为10m的地方将重物自由释放，进行冲击对比试验，验证超高分子量聚乙烯隧道逃生管道的可靠性。 实验结论：隧道逃生管道 采用超高分子量聚乙烯管材对公路隧道施工应急救援通道进行了设计。 同时，超高分子量聚乙烯隧道逃生管道的结构尺寸符合人体工程学原理，结构 简单，拆装方便。 ，通过对超高分子量聚乙烯隧道逃生管道和钢管进行抗冲击性对比试验，验证了超高分子量聚乙烯隧道逃生管道应用于公路隧道施工应急救援的可靠性。

三大连接方式：链条连接、卡扣连接、抱箍链接，目前使用较为的广泛，使用效果较好的连接方式是抱箍链接。

常用的尺寸规格：隧道安全逃生管道，超高分子隧道逃生管道常用规格为DN800*30mm，管道外径为800mm，壁厚30mm，常用长度有1.5米、 3米、6米。

材质为超高分子量聚乙烯：原材料由上海化工研究院提供，隧道逃生管道平均分子量在250万以上，屈服强度σ1=3.7GPa，弹性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。

惊人的抗冲击性能：隧道安全逃生管道，超高分子隧道逃生管道抗冲击强度常温下是pe100的10倍以上，抗开裂能力是pe100的2倍左右，而且温度越低，抗冲击性能越强，它的反复冲击厚表面硬度更高，可以抵御各种外力冲击，地壳变形，比钢管更安全，更可靠。 

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